7月30日，《冷鏈物流》雜志記者（以下簡稱“冷鏈物流”）專程來到浩爽制冷上?？偛?，對浩爽制冷制冷工程總工程師王工進(jìn)行了一些列專訪，采訪大致詳細(xì)內(nèi)容如下：
圖中央人物為王工，正在為同事講解冷庫工程要點
冷鏈物流：首先感謝王工程師在百忙之中抽出寶貴的時間，接受冷鏈物流的專訪，這期冷鏈物流的主題是冷庫工程，王工在制冷行業(yè)已經(jīng)有55年的從業(yè)經(jīng)驗，在此希望王工面向全國讀者，闡述一下您關(guān)于冷庫工程，以及我們浩爽制冷對未來制冷行業(yè)的一些見解。
王工：關(guān)于冷庫工程，我們浩爽制冷一直秉承著一個理念，即“安全、低碳、節(jié)能、環(huán)保”。
冷鏈物流：那王工可以為我們具體分析一下，怎樣將這幾個理念貫徹到制冷工程中呢？
王工：在整個制冷工程環(huán)節(jié)中，我們浩爽制冷始終是將安全問題放在首位，尤其是在設(shè)備安全問題上，實施必要的制冷設(shè)備控制保護(hù)，采用安全法排氣，保證各設(shè)備在低壓環(huán)境下運轉(zhuǎn)，以維持整個系統(tǒng)制冷循環(huán)的安全。
冷鏈物流：目前環(huán)保節(jié)能是一個全球性的理念，我國也逐漸開始重視起節(jié)能這個問題，那請問王工，我們浩爽制冷在節(jié)能環(huán)節(jié)上，有哪些具體的實施辦法呢？
王工：關(guān)于節(jié)能，一直是浩爽制冷極力追求的，從初的設(shè)計開始，便選擇為合理的制冷系統(tǒng)，制冷設(shè)備的冷凝方式，多采用蒸發(fā)式冷凝器，相較傳統(tǒng)式冷凝器，據(jù)有效數(shù)據(jù)顯示，可降低至少17%的能耗。
關(guān)于冷庫系統(tǒng)的供液方式，也是制冷系統(tǒng)中一個重要的節(jié)能點。在我國，制冷系統(tǒng)自文革后期，均采用“重力供液”方式，浩爽制冷在冷庫工程中采取的供液方式已進(jìn)展為“強制供液”，即砼泵供液，這樣會讓制冷劑的比焓值降低，制冷系統(tǒng)的能效比大大提高，可省電20%。
冷鏈物流：聽了王工的一系列闡述，讓我們也對制冷工程，尤其是在節(jié)能方面有了更新一步的認(rèn)識，王工從事制冷行業(yè)幾十年以來，對我國整體的冷鏈發(fā)展，又怎樣的認(rèn)識與見解呢？
王工：我國幅員遼闊，很多地區(qū)的果蔬產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達(dá)，2007年我曾在新疆呆過一段時間，我們都知道，新疆的水果資源其實非常豐富，而且在當(dāng)?shù)氐牟少弮r也十分低廉，可是在運往內(nèi)地市場之后，價格總是翻了好幾倍，追其根源，還是源頭保鮮問題以及運輸成本，因此發(fā)展西部果蔬源頭的全程冷鏈，應(yīng)該是將來我國制冷行業(yè)的一大方向。
冷鏈物流：王工在制冷行業(yè)已經(jīng)有55年的從業(yè)經(jīng)驗了，針對具體的冷庫施工問題，您有哪些心得，跟全國制冷行業(yè)的讀者來分享一下呢？
王工：在施工過程當(dāng)中，重要的還是安全問題，并且在施工過程中必須講求細(xì)節(jié)，比如曾遇到過業(yè)內(nèi)一個施工團(tuán)隊遇到了一個問題來咨詢，我去現(xiàn)場勘察后發(fā)現(xiàn)，原來是輸液管角度出現(xiàn)了一定問題，糾正了錯誤之后，系統(tǒng)立馬恢復(fù)正常，由此看出，在施工過程中，注重細(xì)節(jié)，會避免很多冷卻故障等問題，只有精心施工，才能取得好工程。
