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冷庫(kù)知識(shí)

冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀等待解決冷庫(kù)設(shè)備問(wèn)題

發(fā)布日期:2015-03-18 來(lái)源:浩爽 作者:浩爽

 

     冷庫(kù)是發(fā)展冷藏業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施,也是在低溫條件下貯藏貨物的建筑群。食品保鮮主要以食品冷藏鏈為主,將易腐畜禽、水產(chǎn)、果蔬、速凍食品通過(guò)預(yù)冷、加工、貯存和冷藏運(yùn)輸,有效地保持食品的外觀、色澤、營(yíng)養(yǎng)成分及風(fēng)味物質(zhì),達(dá)到食品保質(zhì)保鮮,延長(zhǎng)食品保存期的目的,起到調(diào)劑淡、旺季市場(chǎng)的需求并減少生產(chǎn)與銷(xiāo)售過(guò)程中經(jīng)濟(jì)損耗的作用。

    在食品衛(wèi)生和安全越來(lái)越受重視的今天,日常生活中必須的肉禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品,從產(chǎn)品采購(gòu),或屠宰、捕撈后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷(xiāo)、零售等環(huán)境必須始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下,從而大程度的保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全,減少損耗,防止污染。

    食品工業(yè)是我國(guó)第一大支柱產(chǎn)業(yè),隨著食品工業(yè)的持續(xù)發(fā)展,食品行業(yè)對(duì)物流的需求將會(huì)越來(lái)越大。從另一個(gè)角度上來(lái)說(shuō),食品工業(yè)是冷庫(kù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大功臣。目前,我國(guó)年產(chǎn)禽蛋近2000萬(wàn)噸,水果6100萬(wàn)噸;肉類(lèi)食品廠有2500多家,年產(chǎn)肉類(lèi)6000萬(wàn)噸,產(chǎn)量以每年5%左右的速度遞增;速凍食品廠2000多家,年產(chǎn)量超過(guò)850萬(wàn)噸;冷飲業(yè)4000多家,其中具有一定規(guī)模的有200家,年產(chǎn)量160多萬(wàn)噸,產(chǎn)量以每年8%左右的速度遞增;乳品業(yè)1500多家,產(chǎn)量1000萬(wàn)噸,每年以20%的速度增長(zhǎng);水產(chǎn)品產(chǎn)量4500萬(wàn)噸,每年以4%的速度遞增。由此可見(jiàn),隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的不斷完善,食品冷藏鏈的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展前景十分廣闊。

    我國(guó)各類(lèi)食品的年產(chǎn)量達(dá)10億噸,占世界食品總量的16%,其中肉類(lèi)、水果、水產(chǎn)類(lèi)的產(chǎn)量均占世界第一位。但是,目前我國(guó)的食品工業(yè)產(chǎn)成品每年在運(yùn)輸和儲(chǔ)存方面的損失超過(guò)千億元人民幣。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅僅由于冷鏈食品在運(yùn)輸過(guò)程中的損耗,整個(gè)物流費(fèi)用就占到易腐食品成本的60%。冷庫(kù)是食品在運(yùn)輸和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的重要設(shè)備,解決食品工業(yè)面臨的主要問(wèn)題,還需從冷庫(kù)設(shè)備方面著手。

    中國(guó)冷鏈物流起步較晚,發(fā)展滯后,在中國(guó)冷鏈物流模式中還存在很多問(wèn)題,以初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品為例,薄弱的是農(nóng)產(chǎn)品的收購(gòu)和批發(fā)這兩個(gè)環(huán)節(jié)。從事農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)及批發(fā)的從業(yè)人員素質(zhì)較低,農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的環(huán)境臟亂差是非常普遍的現(xiàn)象,產(chǎn)品的交易場(chǎng)所、運(yùn)輸過(guò)程根本無(wú)法滿足冷鏈的要求。北京普通百姓食用的果蔬禽肉,都是經(jīng)過(guò)新發(fā)地等環(huán)境較差的批發(fā)市場(chǎng)流向超市、流向果蔬店,終端上百姓的餐桌。

    在這個(gè)過(guò)程中,經(jīng)營(yíng)者也嘗試改善交易環(huán)境,將原有的批發(fā)市場(chǎng)向物流中心轉(zhuǎn)型,但是由于缺乏的物流知識(shí),他們的決策受到限制,往往做出錯(cuò)誤決策,轉(zhuǎn)型后的場(chǎng)地不符合物流中心的基本要求,無(wú)法運(yùn)作,這樣的案例在北京有很多。所以,要改變這種現(xiàn)狀,需要物流人士參與決策,并且改善冷鏈物流環(huán)境,這是一個(gè)長(zhǎng)期的工程,需要各個(gè)層面的共同推動(dòng)。目前我國(guó)冷庫(kù)發(fā)展主要存在以下問(wèn)題:

    國(guó)內(nèi)部分冷庫(kù)設(shè)計(jì)不盡規(guī)范,存在諸多安全隱患

    國(guó)內(nèi)很多冷庫(kù)的安裝操作人員未經(jīng)培訓(xùn)無(wú)證上崗,管理人員安全意識(shí)淡薄。很多冷庫(kù)屬于無(wú)證設(shè)計(jì)、安裝,缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),特種設(shè)備安全技術(shù)檔案缺乏的現(xiàn)象較為普遍。部分容積500m2以上以氨為制冷劑的土建食品冷庫(kù),其地基處理、庫(kù)址選擇、制冷設(shè)備安裝等嚴(yán)重不符合《冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50072-2001)的要求,存在諸多安全隱患。
 

本文標(biāo)題:冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀等待解決冷庫(kù)設(shè)備問(wèn)題

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