我國(guó)生鮮物流冷鏈冷凍庫這幾年來得到了較高發(fā)展，但相比發(fā)達(dá)國(guó)家仍 有一定距離：目前我國(guó)冷藏車保有估量為9.3萬輛，僅相當(dāng)于美國(guó)或者歐洲一年冷藏車的增長(zhǎng)量，冷藏車人均占有量也僅為日本的十分之一。冷藏庫方面也相對(duì)薄 弱，雖總量與美國(guó)基本持平，冷庫保有量大約為9300萬立方米，但人均冷庫擁有量只占到美國(guó)的五分之一、日本的四分之一、德國(guó)的三分之一； 　　從生鮮電商方面考慮，用于保鮮的冷藏庫少，冷凍庫較多，倉儲(chǔ)型冷庫多，而用于生鮮食品流通、中轉(zhuǎn)、加工、配送的冷庫類型很少，因此在生鮮電商的整體大環(huán)境帶動(dòng)下，我國(guó)冷庫將面臨增加更多用于水果蔬菜及其他保鮮型食品的保鮮冷庫，及傳統(tǒng)倉儲(chǔ)型冷庫向中轉(zhuǎn)、冷鏈配送等功能型冷庫轉(zhuǎn)變；在生鮮食品及電商繁榮的當(dāng)下，我國(guó)冷庫在提升品質(zhì)、增強(qiáng)功能性等方面，將面臨新的挑戰(zhàn)。 　　該報(bào)告顯示，2014年全球冷藏庫容量約為5.52億立方米,相比于2012年，增加9千2百萬立方米。同時(shí)，在一些國(guó)家新建冷庫數(shù)量以及 容量非常顯著，特別是南美和印度。全球有17個(gè)國(guó)家冷藏倉儲(chǔ)容量已經(jīng)呈現(xiàn)出每年超過5％的增長(zhǎng)速度，其中增長(zhǎng)率高的是印度，中國(guó)和土耳其。自2008年 的金融危 機(jī)以來，全球有13個(gè)國(guó)家的冷庫容量每年增速超過10%，冷庫容量增長(zhǎng)領(lǐng)先的國(guó)家為土耳其，印度，秘魯和中國(guó)。2014年，印度冷庫容量已經(jīng)超過美國(guó)，成 為擁有大冷藏庫空間的國(guó)家，印度冷庫容量達(dá)到1.31億立方米，其中5％是由印度政府持有。美國(guó)擁有1.15億立方米的冷庫容量，其中76％的容量作為 公共冷庫租賃。2010-2014年期間，根據(jù)全球主要國(guó)家冷藏容量數(shù)據(jù)顯示，全球大的冷庫產(chǎn)業(yè)是在印度，美國(guó)和中國(guó)。 　　城市居民人均冷庫占有量是衡量國(guó)家冷鏈發(fā)展程度的重要指標(biāo)。2014年，荷蘭繼續(xù)成為城市居民人均冷庫占有量高的國(guó)家，近年來基本穩(wěn)定在 1.144立方米/人。愛爾蘭，丹麥，英國(guó)，美國(guó)，德國(guó)，印度，加拿大和烏拉圭都超過0.3立方米/人。上述一些國(guó)家的國(guó)際食品貿(mào)易非常發(fā)達(dá)，這也是他們 擁有較高冷庫容量的原因之一。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委的統(tǒng)計(jì)，2014年中國(guó)冷庫總體保有量為8300萬立方米，城市居民人均冷庫占有量?jī)H為0.116立方米/ 人。由此看出，中國(guó)冷鏈的發(fā)展空間非常巨大。
　　2008-2014期間，全球許多國(guó)家冷藏容量顯著擴(kuò)張。2014年，增長(zhǎng)快的新興市場(chǎng)是土耳其，印度，秘魯和中國(guó)，在過去的6年，這些 國(guó)家冷庫容量增長(zhǎng)都在35％或以上。相比之下，發(fā)達(dá)國(guó)家的冷庫容量更趨于穩(wěn)定。2008至2014年，美國(guó)的冷庫容量每年增長(zhǎng)9％。在其他發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，冷 藏倉儲(chǔ)空間也較穩(wěn)定，歐洲國(guó)家在冷庫的總?cè)萘繋缀鯖]有變化。
　　目前，我國(guó)冷鏈物流及冷庫行業(yè)處于成長(zhǎng)階段。雖然在整體大環(huán)境下，2015年增速雖然有所減緩，相對(duì)于其他行業(yè)已經(jīng)算是不錯(cuò)。我們預(yù)測(cè) 2016年以及未來五年，我國(guó)冷庫行業(yè)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，冷庫庫容規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，增速隨著基數(shù)增高、行業(yè)逐步進(jìn)入成熟發(fā)展期等因素影響趨于收窄。而在國(guó)家 對(duì)冷鏈物流發(fā)展的政策支持下，隨著冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的不斷發(fā)展，冷庫市場(chǎng)的必將穩(wěn)步前行，潛力依舊巨大……